Ontzi jasangarrien mundu mailako oldeak bultzatuta, latazko materiala –mendeetako ontziratze-materiala– berpizkunde berde nabarmena bizitzen ari da. Alemaniak % 94,3ko birziklatze-tasa errekorra lortu duenez eta CO₂ isuriak % 62 murrizten dituzten altzairu berritzaileak agertu direnez, latazko ontziak frogatzen ari dira benetako iraunkortasunak ez duela errendimendua arriskuan jartzea eskatzen.
I. Industriaren mugarria: Henkelek % 62ko CO₂ murrizketa duten latazko laten aitzindariak
2026ko martxoan, Henkelek iragarri zuen bere Europako lata-ontzi guztiak thyssenkrupp Rasselstein-en bluemint® altzairuz egin zituela, Pirlorekin lankidetzan. Lata berriek CO₂ isurien % 62ko murrizketa lortzen dute ohiko lata-ontziarekin alderatuta, TÜV SÜDek egiaztatuta.
«Jasangarritasuna gure estrategiaren muina da, eta kontzeptu honek frogatzen du ontziratzeko helburu handinahiak bete ditzakegula errendimendua galdu gabe», esan zuen Baptiste Chiezek, Henkeleko Marketin, Merkataritza Digital eta Elektronikoko zuzendariak. thyssenkrupp Rasselsteineko zuzendari nagusi Clarissa Odewaldek gaineratu zuen lankidetzak erakusten duela nola lor daitezkeen iraunkortasun helburuak balio-kate osoan. Berrikuntzak labe garaian prozesatutako txatarra erabiltzen du CO₂ intentsiboa duten lehengaiak aurrezteko.
II. Datuak eta zifrak: Latazko xafla – Europako birziklapen txapelduna
2024an, Alemaniak % 94,3ko birziklatze-tasa erregistratu zuen azken kontsumo pribatutik eratorritako lata-xaflarentzat –errekorra–, eta kontsumo osoaren birziklatze-tasa % 92,5era iritsi zen, 2006tik egonkor mantenduz. Lata-xafla mugagabe birzikla daiteke kalitate-galerarik gabe.
Metal Packaging Europe-ren 2025eko LCA txostenaren arabera, Europako lata-ekoizpenak % 10 murriztu ditu isuriak.
III. Politika-bultzatzailea: EBko PPWR-k metalezko ontzien adopzioa bizkortzen du
2026ko abuztuaren 12tik aurrera indarrean dagoen EBko Ontzien eta Ontzi Hondakinen Erregelamenduak (PPWR) honako hau eskatzen du:
- 2030eko urtarrilaren 1etik aurrera, ontzi guztiak birziklagarriak izan beharko dira A (≥95%), B (≥80%) edo C (≥70%) mailetan; C mailatik beherakoak debekatuta daude.
- 2038ko urtarrilaren 1etik aurrera, A eta B kalifikazioak (≥%80) bakarrik onartuko dira.
Latazko xafla, %100eko birziklagarritasuna eta begizta infinitua dituenez, kokapen ezin hobean dago. Stratistics MRCren arabera, latazko ontzien merkatu globala 792,1 milioi dolarretik 2025ean 1.239,1 milioi dolarretara haziko dela aurreikusten da 2032rako, %6,6ko hazkunde tasa metatuarekin.
IV. Industriaren Muga: METPACK 2026k Berrikuntzaren Nabarmenak
METPACK 2026, 2026ko maiatzaren 5etik 8ra Essenen egin zena, 32 herrialdetako 350 erakusketari baino gehiago eta 7.000 bisitari profesional baino gehiago erakarri zituen – errekorra. Thyssenkrupp Rasselsteinek Rasselstein CUP aurkeztu zuen aerosol-balbuletarako eta Rasselstein D&I Solid bi piezako janari-latarako, % 10erainoko material-aurrezpena ahalbidetuz. "Canculator" tresna digitalak, ikaskuntza automatikoa erabiliz, arintzeko diseinua bizkortzen du.
V. Perspektiba: Latazko ontzien etorkizun berdea
EBko PPWRren ezarpenarekin, kontsumitzaileen ingurumen-kontzientziazioa gero eta handiagoarekin eta balio-kate osoan zehar berrikuntza kolaboratiboarekin, latazko ontziak aukera-une erabakigarri batean daude.
Industriak bere eraldaketa bizkortzen ari da arintze, digitalizazio eta zirkulartasunerantz. Uretan oinarritutako tintek eta BPA gabeko barne-estaldurek pixkanaka ordezkatzen dituzte material tradizionalak, eta birziklatze-zirkuitu itxiko sistemek erabilitako latak gorputz berri bihurtzen dituzte. Thyssenkrupp Rasselsteinek helburu argi bat ezarri du: klima-neutralitatea 2045erako lortzea.
Latazko xaflak —mendeurreneko ontziratze-materialak— ontzi jasangarrien kapitulu berri bat idazten ari da, berez birziklagarritasun infinituari eta karbono gutxiko berrikuntza etengabeari esker.
Bazkide gehiago gonbidatu nahi ditugu industriarentzako kapitulu berri bat idaztera.
[Iturriak: Henkel, thyssenkrupp Rasselstein, Metal Packaging Europe, Stratistics MRC, METPACK 2026.]
Argitaratze data: 2026ko ekainaren 22a